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大众途昂音响系统改装/西安大众途昂汽车音响/大众音响升级/西安汽车音响改装

浏览次数:990 添加时间:2018-09-14

随着汽车的日益增多,路上堵车成了越来越常见的现象,此时的汽车不再是你的代步工具,更像是你心灵的港湾,疲倦的你应该得到短暂的休息。但糟乱的音乐使你无从安心,此时你真的需要更好的汽车音响来慰藉你疲惫的心。

  今天改装的这辆大众途昂车主,便下定决心要改掉他原有的汽车音响系统。在面对市场上众多汽车音响牌子无从下手时,经过多番的对比和试听,并在“西安上尚汽车音响”的专业师傅推荐搭配下,敲定了音响器材,为了音响能有一个好的环境发挥,并做了全车隔音改装。

音响系统改装器材如图

大众途昂改装配置单:
中  置:意大利诗芬尼S30
前声场:德国RS能量两分频;
后声场:意大利诗芬尼S62两分频;
功放一:意大利诗芬尼ma90.4
功放二:意大利诗芬尼Bo6智能调音神器;
低  音:德国伊顿备胎专用;
隔音部位:四门、引擎盖、后备箱、翼子板;
隔音品牌:美国3M;

很多车主都熟悉,除了你需要改装音响的时候,需要一个结实密闭的箱体外,四门的钣金面积也是车上最大的,这也是降低风噪必做的部位。西安上尚技师采用四门三层(3M止震板内外双层搭配3M新雪丽吸音棉)隔音,层层隔音包围下,形成一个密闭的隔音箱体,这种门板隔音是最有效的抑制门板共振的方法,可以让大众途昂的门板更加扎实。
原车门板三层3M隔音施工

途昂原车总共有8个喇叭位置,而本次车门喇叭安装也是8个,直接在原车喇叭位置进行替换式安装,不会破坏原车饰板,安装好之后是看不见有动过的痕迹,但是音效就完全不一样,耳朵是能够听出区别。前声场采用高端的纯德国进口RS能量两分频。
RS能量高音与原车前声场高音安装前后对比

RS能量中音喇叭无损安装原位

前门板三层隔音加上RS能量两分频喇叭施工完毕

后声场采用诗芬尼S62两分频繁作为辅助声场,高音安装

意大利诗芬尼S62中音安装

后门板施工完毕展示

要想听到更加细腻的声音,中置的加入更是锦上添花!中置安装前后效果

引擎盖隔音:汽车行驶的时候发动机会产生很大的热量,这些热量会直接烘烤汽车的引擎盖,从而加速引擎盖漆面的老化速度。所以改装技师使用3M止震板和3M新雪丽吸音隔热棉,对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理,延缓了引擎盖的漆面老化速度。

原车的尾箱是一个空腔结构,汽车在行驶的时候尾箱会产生较大的低频共振噪声,而且这种噪声还会被无限放大。

尾箱第一层3M隔音减振,条状施工方法更科学,隔音效果更出色,并能增强钣金刚性作用

使用3M新雪丽吸音棉对尾箱做第二层密封处理

安装诗芬尼Bo6音频处理器既是功放也是处理器(二合一功效)能够为整套音响系统提供纯净的音源,并且让高、中、低音层次感与音乐的细节更加的清晰,衔接更加自然。

这是一款“网红”调音神器,巧妙的隐藏安装在座椅底部

德国伊顿备胎专用低音,从名字我们就可以看出他是安置于备胎上的,有作为有源低音安装方便只需取一则信号即可,还有遥控控制等功能,为我们提供了很多便利。不占用空间、方便拆卸。

整个后尾箱的效果

翼子板隔音:?想让胎噪得到有效的抑制,翼子板隔音比较关键,这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四个轮弧加上前后翼子板减震板吸音棉的配合,再加上原车衬板的减震吸音处理,最后是3M轮弧衬板,轮弧位置经过这样彻底的隔音处理,胎噪就会得到很明显的抑制。

智能调音开始了!

点评:施工完成配置上加个诗芬尼自动调音DSP功放,调音后整个音场音效发挥到了极致。解析细腻入耳舒适,对声音细节有着独特的刻画能力,细节元素丰富入味且听感轻松自然!整体表现平衡度好,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感,层次好,低频震撼有力。


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